马上就要迎来9月份的“金九银十”阶段，重点说一下最近欧美空运费的调整。
三大快递纷纷上涨燃油附加费
1、香港UPS燃油附加费：48.25% ，执行时间：8月28日18:00起 (本周+1.25%)。
2、大陆UPS燃油附加费：48.25% ，执行时间：8月29日12:00起 (本周+1.25%)。
3、香港FDX燃油附加费：47.75% ，执行时间：8月28日18:00起 (本周+1.25%)。
4、大陆FDX燃油附加费：47.75% ，执行时间：8月29日12:00起 (本周+1.25%)。
5、香港DHL燃油附加费：43.25% ，执行时间：8月28日18:00起 (本周+0.70%)。
对于空运到门的快递来说，本次上调的燃油附加费就是应对9月旺季的到来做的一些调整，估计下一次调整将是9月中旬左右，根据市场货量来进行调整燃油，从数据来看，没有涨到5开头，整体还是慢涨的一个状态，最近有走快递到门的货物，可以抓紧时间看看出货日期大概是几号了。
欧洲空运/空派线
主要影响跟冲击就是7 月 1 日正式取消 22 欧元低值免税（De Minimis）政策，≤150 欧元小包，每件商品征收3 欧元关税，叠加增值税；一个包裹多件商品按件叠加计费；不再有小额包裹免税。
直发小包成本大幅抬升，行业趋势，大部分卖家放弃直邮，转向海外仓 / FBA 备货，针对欧洲新的7月份新政策，目前卖家们已经开始做出了调整， 该发海运的发海运，该转海外仓的转海外仓，确实一定程度上对欧洲小包专线产生非常大的影响，基本货量缩减80%。目前8月份已经大部分卖家已经海运转，货值直接大批量发海外仓，欧洲的货量下滑进一步缩小，旺季会进入逐渐恢复的阶段，9月份以后，电子产品/服装/跨境电商货物，圣诞节的相关货物，都会慢慢的开始增加，虽然今年的市场普遍认为旺季不会像以前那么强，但是提前备货还是会存在，备货一旦启动，货量就会起来。
仓位马上就开始爆，运价也就有了上行的动力，还有影响欧洲空运运费的关键点，还得看燃油费，7月份价格持续回落，这是9月欧线运价走低的主要原因，附加费下调就会带动运价走弱。但赶上了旺季国际燃油油价反弹，这个支撑就没有了，运价就会一下涨起来。根据目前情况，涨价幅度还是会小幅度上升，具体参考国际空运快递的燃油附加费，9月初还不会有太大调整，9月中旬则开始会大幅度的上涨。
美线空运/空派
美国那边的空运，基本9月就是涨，不仅会收到燃油影响。同时黑五跨境电商货物，还有巴拿马运河持续干旱限流（9 月起进一步缩减通行槽位）降雨量远低于常年，9 月起每日通行总槽位继续下调，吃水限制收紧；美东航线普遍附加运河拥堵附加费，船期不稳、延误概率上升。美东卖家优先考虑美西转内陆铁路，或提前 1‑2 个月备货，同时国内台风频繁，国内船期延误。很大一部分货物或将会空运分流，基本是跨境电商居多，赶黑五，所以仓位会进一步紧张。美线大幅度的涨价，会是趋势所在，各位美线卖家可以多多留意一下近期船期以及空运/空派费用价格。
