航线网络与运力调整
联邦快递新增中国-印度航线：联邦快递推出了一条连接广州亚太枢纽和班加罗尔的新航线，每周运营五次。此举旨在利用中国和印度之间不断增长的货运量，增强亚太地区与印度的连接性，并缩短运输时间。
Maersk Air Cargo扩充机队：Maersk Air Cargo接收了其第二架波音777货机，航班号为OY-MAD。新飞机将增强其空运业务能力，为客户提供更可靠的货运服务。
Astral Aviation增加波音767-200F：肯尼亚货运航空公司Astral Aviation接收了一架从Avmax集团租赁的波音767-200F货机，这是其机队现代化计划的一部分。该飞机具备提升20%的货运效率，为满足不断增长的货运需求提供支持。
市场需求与价格变化
香港空运运费增幅放缓：尽管处于旺季，但11月份从香港出发的主要航线空运价格增幅低于历史水平。根据波罗的海航空货运指数的数据，香港至北美的空运价格为每公斤8.07美元，仅比前一周上涨1.4%；香港至欧洲的价格为每公斤5.35美元，上涨2.7%。这反映出市场需求虽有增加，但力度不及往年。
全球空运价格指数上升：全球波罗的海航空货运指数在截至11月20日的一周内上涨3.7%，达到每公斤3.26美元。这表明随着传统旺季的到来，市场进入了价格上升通道。
技术创新与设备升级
空客推进A350货机总装：空客宣布，未来六个月将完成A350货机总装线的设备适配，支持新型货机的生产。A350货机相比竞争对手，能耗降低20%，将为航空货运市场带来更高效的运力。
行业合作与竞争
汉莎货运与马士基合作推进航空货运脱碳：汉莎货运与马士基签署协议，计划在2024年底前使用1,750吨可持续航空燃料（SAF），以减少航空货运的碳排放。这将至少减少4,375吨的二氧化碳排放，体现了双方在环境可持续发展方面的承诺。
SF Holding在香港上市，融资27亿美元：中国快递巨头顺丰控股在香港证券交易所上市，筹集了27亿美元的资金。此举将用于支持其国际扩张计划，进一步增强其在全球市场的竞争力。
政策与监管环境
欧盟对空运环保要求提高：欧盟委员会公布了新的环境管理认证要求，dnata成为欧洲首个获得IATA环境管理认证的地面服务提供商。这意味着航空货运企业需要加大环保投入，满足更高的环境标准。
数据说话
航空货运运力增长根据最新的数据，全球航空货运运力同比增长8%，其中亚太地区运力增长尤为显著。这主要得益于中国和印度市场需求的增加。
货运量增长LATAM Cargo报告称，成功将智利首批新鲜鲑鱼运输至澳大利亚，运输量达1,200公斤。这表明特殊货物运输需求正在提升，为航空货运市场带来新的增长点。
航班运营数据FedEx新增的中国-印度航线，每周可处理高达1,300公斤的货物，满足区域内日益增长的贸易需求。
深度聚焦
需求激增下的航空货运挑战：随着全球贸易的复苏和跨境电商的迅猛发展，航空货运需求持续上升。然而，运力供给并未同步增长，导致市场运价上扬。以香港为例，尽管11月的运价增幅低于往年，但价格仍处于高位。
此外，航空公司面临运力分配的挑战。一方面，客运航班尚未完全恢复，导致腹舱货运能力受限；另一方面，新货机的引进需要时间，无法立即缓解运力紧张的局面。
技术创新和环保要求也为航空货运企业带来压力。新型节能货机的研发和引入，需要巨大的资金投入；同时，满足更严格的环保标准，增加了运营成本。
未来趋势展望：预计未来一段时间内，航空货运需求仍将保持强劲。为应对运力不足，航空公司可能会继续扩充货机队伍，加速客改货的进程。同时，行业合作将更加紧密，共同探索多式联运和供应链整合。此外，环保和可持续发展将成为行业发展的重要方向。
趣味小贴士
首架空客A340货机问世：塞浦路斯航空公司AviaJet将推出全球首架空客A340货机，标志着超远程宽体客机在货运领域的新尝试。这将为大型货物和超长航线货运带来新的选择。
总结展望
本期，全球航空货运市场在需求增长和运力不足的双重影响下，呈现出供需紧张的局面。多家航空公司通过新增航线和扩充机队来应对市场需求，但短期内运力压力仍将存在。环保要求的提高，为企业提出了新的挑战和机遇。展望未来，行业需要在满足市场需求的同时，实现可持续发展。
