空运市场：运价持续攀升，海湾运力恢复有限受
中东局势持续影响，本周航空货运市场继续承压。WorldACD最新数据显示，截至3月15日当周，全球全市场空运平均运价（含附加费）在上一周大涨8%的基础上，再度显著上涨10%，达到每公斤2.67美元。即期运价涨势更为猛烈，周环比上涨12%至每公斤3.19美元，较去年同期高出22%。
中东与南亚区域运价飙升
中东与南亚地区（MESA）成为本轮涨势的核心驱动力。受区域运力严重受限影响，该区域出港即期运价周环比进一步飙升22%，达到每公斤4.37美元，同比暴涨58%。尽管部分机场与空域已重新开放，且业界紧急启用绕行替代航线，但区域内进出港运力与服务仍高度受限。
燃油成本激增影响运价
航空燃油的供应与价格已成为影响当前空运市场的核心变量。最新数据显示，航空燃油价格周比再涨11%，较战前水平已飙升94%，几乎翻倍。多家航空公司已宣布实施新的航空货运燃油附加费——国泰航空货运、香港快运航空宣布，3月20日至31日，短程航班收取3.5港元/公斤，长航程航班收取12.9港元/公斤。
海运市场：SCFI止跌反弹，集运恢复中东订舱
SCFI指数止跌反弹，美线领涨。
根据上海航交所3月27日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上涨119.82点至1826.77点，周涨幅7.01%，四大主要远洋航线中除地中海线外均上涨。
• 美西线：每FEU运价上涨298美元至2352美元，周涨幅14.51%
• 美东线：每FEU运价上涨342美元至3264美元，周涨幅11.7%
• 欧洲线：每TEU运价上涨67美元至1703美元，周涨幅4.09%
• 波斯湾线：连续四周上扬，每TEU运价上涨404美元至3728美元，周涨幅12.15%
集运恢复中东订舱3月25日，中远海运集运发布告客户通知书，宣布恢复远东至中东（阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克）的普通集装箱订舱服务，恢复方式为多式联运。头部公司地中海、马士基、达飞于3月中旬也陆续公布了此类多式联运方案。
TEMU欧洲增长强劲
根据TEMU发布的最新透明度报告，2025年下半年其在欧洲的月均用户数已接近1.3亿，继续保持两位数增长。数据显示，TEMU在欧盟的月均用户数从上半年的1.157亿增长至1.297亿，半年内新增约1400万用户，增长率达12.1%。
JoyBuy进军欧洲
3月16日，京东旗下线上购物平台Joybuy在欧洲六国正式上线，覆盖英国、德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡。该平台主打快速配送与品牌商品，试图以本地化仓储和物流体系与其他中国出海电商形成差异化。
TikTok Shop开启短剧业务
TikTok在美国正式开启自制短剧业务，标志着其在内容生态布局上进一步延伸。同时，市场消息称TikTok Shop计划于2026年第三季度进军韩国市场。
亚马逊上线“卖家钱包功能”
亚马逊“卖家钱包”功能在欧洲七国正式上线，帮助当地及跨境卖家更灵活地管理资金。此外，亚马逊全球开店官宣2026年四大新卖家扶持计划，系统性地降低新卖家出海门槛。
欧盟新规
欧盟将于2026年6月19日起正式实施《2023/2673号指令》，要求所有在线商店强制设置显眼的“一键退货”按钮，消费者只需选择订单并确认决定即可完成退货申请。（文章来源：量子瞬达）
